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從使用實(shí)踐中我們可以發(fā)現(xiàn)，無論是啟動(dòng)型的蓄電池或者是儲能型的，只要用久了，便無論充多長時(shí)間的電，電量貌似很快用完。這是我們所說的容量降低。
蓄電池正極板是影響該電池工作壽命的主要因素。充放電循環(huán)的容量，尤其是深度循環(huán)下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān)。蓄電池板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重。這樣條件下導(dǎo)致的老化，電池便充不起電來了。
在正常工作中，蓄電池負(fù)極板上的PbSO4顆粒小，放電很容易恢復(fù)為絨狀鉛，但有的時(shí)候電池內(nèi)部生成了難以還原的硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。引起蓄電池負(fù)極鹽化的原因很多，諸如放電后不能及時(shí)充電，電池長期擱置不使用，引起嚴(yán)重的自放電，電解液濃度過高，長期充電不足，高溫下長期放電，這種情況下硫酸鉛用常規(guī)方法很難還原，這樣活性物質(zhì)硫酸鉛的減少勢必影響到鉛酸蓄電池的容量。
蓄電池容量是指在規(guī)定條件（包括放電強(qiáng)度、放電電流及放電終止電壓）下放出的電量多少或放電時(shí)間長短稱為蓄電池容量，單位A·h或A·min。對單次放電來說，溫度上升會提高放電容量，溫度下降會降低放電容量。但對長久使用來說，溫度升高會使電池壽命縮短，而低溫卻能延長電池的使用壽命，這主要是由于工作原理造成的。
基站頻繁停電、停電時(shí)間長、停電時(shí)間無規(guī)律，使用期間頻繁充放電，蓄電池高溫環(huán)境下工作，這些都會影響蓄電池的容量加速下降，相當(dāng)于縮短了蓄電池使用壽命。根據(jù)目前制造廠家對基站報(bào)廢電池解剖情況來看，導(dǎo)致壽命終止的具體原因在于負(fù)極板的硫酸鹽化，這是早期容量衰竭（PCL）的一種典型現(xiàn)象。
